YUFENGTransportbånd av stoffer et tekstilforsterket gummitransportbånd designet for kontinuerlig bulkmaterialtransport i gruvedrift, sement, havner, landbruk, logistikk og generelle industrielle applikasjoner. Den innvendige karkassen bruker EP polyester, NN nylon eller CC bomullsduk, kombinert med skumgummi med høy vedheft og slitesterk dekkgummi gjennom integrert høytemperaturvulkanisering.
Sammenlignet med grunnleggende bomullslerretsbelter, moderne EP og NNstoff transportbåndgir lavere forlengelse, bedre strekkfasthet, forbedret fuktmotstand og mer stabil drift over middels og lange transportavstander. YUFENG leverer et komplett spekter av stoffbelter med ulike karosserikvaliteter, lagstrukturer, dekksammensetninger, bredder og overflatemønstre for å matche ulike transportbåndoppsett og materialforhold.
EP-stoff kombinerer polyestervarp og nylonveft for å gi høy strekkstyrke, lav permanent forlengelse, god dimensjonsstabilitet og sterk fuktmotstand. Den er egnet for mellom- og langdistansetransport av kull, tilslag, kalkstein, sement og andre bulkmaterialer. YUFENG gir EP100–EP1000 karakterer for ulike belastningskrav.
NN-stoff gir utmerket fleksibilitet, tverrstyrke og slagfasthet. Dens relativt fleksible kroppsstruktur gjør at beltet kan tilpasse seg mindre remskivediametre og forskjellige transportbåndoppsett. Den er egnet for korn, emballasjematerialer, tilslag og andre bruksområder som krever god beltefleksibilitet.
CC bomullsduk gir en økonomisk skrogstruktur for lett innendørs transport. Den myke konstruksjonen er egnet for relativt tørre miljøer hvor transportavstand og materialbelastning er begrenset. Sammenlignet med EP- og NN-stoff har CC lavere fuktmotstand og mekanisk styrke.
Det generelle EP-stoffbeltet bruker slitesterk dekkgummi og er designet for konvensjonell transport av bulkmateriale. Den opererer ved omtrent -20 °C til +60 °C og er egnet for kull, sand, kalkstein, tilslag og andre materialer med normal temperatur.
Dette beltet bruker flammehemmende og antistatiske gummiblandinger for applikasjoner der brannmotstand og statisk utladningskontroll er nødvendig. Den er designet for underjordisk kullgruvetransport og andre applikasjoner underlagt gjeldende sikkerhetskrav, med tilgjengelige modeller produsert i henhold til MT/T668-kravene.
Høytemperatur stoffbelter bruker EPDM varmebestandig dekkgummi for å redusere for tidlig herding og sprekker ved transport av varme materialer. De er egnet for sementklinker, stålslagg og andre høytemperatur bulkmaterialer, med den aktuelle temperaturen bestemt av den valgte gummiblandingen og driftsforholdene.
Oljebestandige belter bruker NBR-basert dekkgummi for å redusere hevelse, mykgjøring og sprekker forårsaket av mineraloljer og oljeholdige materialer. De er egnet for kjemisk prosessering, oljerelaterte materialer, mineralbehandling og andre transportapplikasjoner der konvensjonell gummi har begrenset oljeresistens.
Kuldebestandige stoffbelter bruker en fleksibel gummiblanding designet for å opprettholde elastisiteten ved lave temperaturer. De er egnet for utendørs transportsystemer i kalde områder, inkludert gruvedrift i dagbrudd og transport av bulkmaterialer under vinterdrift.
Grove toppbelter har en strukturert øvre overflate som øker friksjonen mellom beltet og transporterte produkter. Denne strukturen er egnet for skråtransport av kartonger, poser, emballerte varer, korn og andre materialer der glidningen må kontrolleres.
YUFENG leverer EP100–EP1000 og NN100–NN800 stoffkarkassekvaliteter, med beltebredder fra 300 mm til 2400 mm. Topp- og bunndekselets gummitykkelse kan konfigureres i henhold til transportbåndets belastning, materialegenskaper og installasjonsforhold. Beltene er kompatible med standard DTII og TD75 transportørsystemer og tilsvarende transportørruller.
Tilgjengelige konfigurasjoner inkluderer glatte overflater, ru overflater, chevronmønstre, flammehemmende forbindelser, oljebestandige forbindelser, kuldebestandige forbindelser og ytterligere tverrforsterkning for applikasjoner med høy slagkraft. Beltebredde, lagnummer, dekseltykkelse, gummiformulering og spesielle strukturer kan også tilpasses i henhold til tekniske krav.
YUFENG stofftransportbånd bruker virgin høystyrke EP- eller NN-stoff og skumgummi med høy vedheft. Stofflagene er integrert med gummidekselet gjennom kontrollert vulkanisering for å opprettholde stabil binding mellom lag under gjentatt lasting og lossing.
| Ytelseselement | Standardkrav | Teststandard |
|---|---|---|
| Forlengelse ved brudd på stoffskrott | ≥300 % | ISO 6259 |
| Mellomlags skrellstyrke | ≥12 N/mm | ISO 2411 |
| Permanent forlengelse under nominell belastning | ≤2,5 % | DIN 22102 |
| Slitasjetap av dekkgummi | ≤0,8 cm³/1,61 km | ISO 4649 |
| Ozon-aldringsmotstand | Ingen overflatesprekker etter 72 timer | ISO 1431 |
YUFENG bruker polyester-nylon EP-stoff og NN nylonlerret med kontrollert varp- og vefttetthet. Tekstilskrotten gir den viktigste strekkstøtten og bidrar til å opprettholde beltedimensjonene under kontinuerlig transport.
Virgin naturgummi, NBR og EPDM-forbindelser velges i henhold til slitestyrke, oljebestandighet, varmebestandighet, kuldebestandighet eller flammehemmende krav. Dekkmassen er tilpasset det faktiske transportmiljøet.
Skumgummien er plassert mellom tekstillagene og dekkgummien for å forbedre bindingen gjennom hele beltestrukturen. YUFENG utfører materialprøvetaking og kontrollerer strekk-, forlengelses- og adhesjonsegenskaper før kvalifiserte materialer går inn i vulkaniseringsproduksjonslinjen.
YUFENG stofftransportbånd er produsert i henhold til gjeldende internasjonale og nasjonale standarder, inkludert ISO 14890, DIN 22102 og GB/T 7984. Flammehemmende modeller for underjordisk kulldrift kan produseres i henhold til MT/T668-kravene. Eksportordrer kan støttes med CE- og SGS-inspeksjonsdokumentasjon i henhold til produkt- og markedskrav.
Tilgjengelig kvalitetsdokumentasjon inkluderer sertifisering av ISO9001-kvalitetsstyringssystem, CE-eksportsertifisering, SGS-materialytelsesrapporter, flammehemmende sikkerhetsdokumentasjon for kullgruve og testrapporter for strekkytelse fra fabrikken.
Belteendene er forberedt i henhold til antall stofflag, matchende skumgummi er plassert mellom fugelagene, og en vulkaniseringspresse påfører kontrollert varme og trykk. Etter avkjøling og inspeksjon er skjøten klar for igangkjøring. Riktig utførte vulkaniserte fuger kan oppnå fugestyrke over 90 % av beltets opprinnelige strekkfasthet.
Cold bonding brukes hovedsakelig til egnede lokale reparasjoner eller applikasjoner hvor raskt feltvedlikehold er nødvendig. Det skadede området og skjøteflatene må rengjøres og gjøres skikkelig ru før påføring av kompatibelt transportbåndslim. Det reparerte området bør være fullstendig herdet før transportøren går tilbake til drift.
Bæreseksjonen bruker normalt trauruller, mens returruller støtter det tomme båndet på nedre seksjon. Selvjusterende ruller kan installeres med passende intervaller på lange transportlinjer for å kontrollere beltesporing. Slagruller bør plasseres rundt lastepunkter med høyt fall for å redusere konsentrert støt på stoffkroppen.
YUFENG kan levere stålsnortransportbånd, sideveggtransportbånd, mønstrede transportbånd, grove topptransportbånd og stofftransportbånd for forskjellige transportoppsett og materialhåndteringskrav.
Støttevalseprodukter inkluderer trauvalser, slagvalser, selvjusterende valser, returruller og HDPE anti-korrosjonsvalser. Disse komponentene kan velges i henhold til beltebredde, materialpåvirkning og driftsmiljø.
YUFENG leverer også slitesterke gummiplater, transportbåndslistgummi, reparasjonslim og lappesett for transportbåndvedlikehold og feltreparasjonskrav.
HDPE vannrør og mudderrør er tilgjengelige for transport av gruvehjelpevæsker og kan kombineres med transportbåndprodukter for prosjekter som krever flere industrielle komponenter.
Beltebredde, lagnummer, dekseltykkelse, overflatestruktur og funksjonell gummiblanding kan justeres i henhold til tekniske tegninger og driftsforhold.
Belter med bredder på ca. 300–800 mm er viklet på solide papirkjerner, pakket inn med vanntett plastfilm og beskyttet med vevd ytteremballasje for transport.
Belter med bredder på ca. 1000–2400 mm kan festes med stålbånd, dekkes med beskyttende presenning og plasseres på passende trepaller for containertransport.
Spesialkuttede belteseksjoner er separat beskyttet for å redusere overflateriper, kantskader og deformasjon under lasting, lossing og transport.
Stofftransportbånd bør lagres horisontalt i et tørt og ventilert lager. Langvarig direkte sollys, overdreven fuktighet, høye temperaturer og kontakt med kjemiske løsemidler bør unngås for å redusere for tidlig aldring av gummi.
For en nøyaktig belteanbefaling bør kjøpere oppgi stofftype, beltebredde, lagnummer, topp- og bunndekseltykkelse, transportmateriale, driftstemperatur, transportavstand, transportørhelling, timegjennomstrømning, total mengde og destinasjonsport. Disse parameterne gjør det mulig for YUFENGs tekniske team å bestemme den riktige karkassekvaliteten, dekkgummi og beltestruktur.
For engrosbestillinger og tilpassede krav til stofftransportbånd, kan YUFENG gi teknisk utvalgsstøtte og fabrikktilbud basert på de faktiske transportforholdene.
E-post: jayce@yuphengbelt.com
WhatsApp / WeChat / Mobil: +86 15318787602
Fabrikkadresse:Xiagou Villege, ETDZ, Qingdao, Shandong, Kina