Hale trinse

YUFENG Tail Pulley er bygget for halereturseksjonen til faste båndtransportører, og kombinerer et tykt sømløst stålskall, integrert gummilagring og en forsterket smidd aksel for å håndtere kontinuerlig beltespenning og slagbelastning. Dens kraftige konstruksjon hjelper til med å forhindre akseldeformasjon, etterslep og lagerstopp, og gir pålitelig reverseringsstøtte for middels og tunge bulktransportsystemer.

Materiale og produksjonshåndverk

Kraftig remskivekropp for haletransportørseksjoner

Alle råvarer som brukes til YUFENG-produkter er hentet fra kvalifiserte leverandører og strengt inspisert før produksjon. Remskivesylinderen bruker fortykket Q235 sømløst stålrør med sandblåsing og epoksy anti-korrosjonsbehandling, noe som gir pålitelig motstand mot gjørmete vann, alkalisk aske og kystsalttåke. Overflaten er dekket med slitesterkt NR/SBR gummilag med 68±5 Shore A-hardhet, noe som gir stabil beltekontakt og reduserer friksjonstap under kontinuerlig drift på retursiden.

Forsterket aksel- og lagerkonfigurasjon

Den sentrale akselen er produsert av solid C45 smidd legert stål og behandlet gjennom CNC-maskinering og integrert herding og herding for å forbedre bøyemotstanden under kontinuerlig beltespenning. Kraftige sfæriske rullelagre er kombinert med labyrinttetninger av nylon i to lag og ytre gummistøvdeksler, som hjelper til med å isolere mineralstøv, fuktighet og slurry fra lagerkammeret og opprettholde jevn rotasjon under langvarig drift.

Integrert sveising og endelig ytelsesverifisering

Remskivekroppen og akselforbindelsen bruker robotsveising for å forbedre strukturell konsistens og redusere spenningskonsentrasjonen. Før forsendelse gjennomgår hver haleremskive dynamisk balansekorreksjon, utmattelsestesting av statisk belastning, testing av gummilagrende skrellstyrke og saltspray-simulering. Inspeksjonsprotokoller oppbevares for batchsporbarhet og verifisering av prosjektkvalitet.

Felttestdata og industrismertepunktsammenligning

Seks måneders kontinuerlig feltsporing

YUFENG gjennomførte seks påfølgende måneder med kontinuerlig feltsporing i underjordiske kullgruver, dagbrudd av jernmalmbrudd, kystmalmterminaler og transportlinjer for sementråstoff. Tail Pulley ble sammenlignet med vanlige tynnveggede trinser under lignende driftsforhold med tung belastning. Testen fokuserte på strukturell stabilitet, etterslepende integritet, lagerdrift og vedlikeholdsfrekvens i stedet for laboratorieparametere alene.

Strukturell stabilitet under kontinuerlig beltespenning

Vanlige tynnveggede trinser er mer utsatt for akselbøyning og sylinderdeformasjon når de utsettes for gjentatte remspenninger. Den forsterkede sylinder- og smidde akselkonfigurasjonen til YUFENG-produktet opprettholdt stabil geometri gjennom hele sporingsperioden, og bidro til å holde remkontakten konsistent og reduserte risikoen for sekundært remavvik forårsaket av remskivens deformasjon.

Lengre forsinket oppbevaring under forhold på retursiden

Høytemperatur vulkanisert gummilagring danner en sterkere binding med trinseskallet enn grunnleggende limbindingsmetoder. Under kontinuerlig feltdrift forble laggingen godt festet uten åpenbar avskalling, og støttet stabil beltekontakt samtidig som hyppigheten av remskiven ble oppussing og utskifting redusert.

Reduserte krav til vedlikehold av haledelen

De seks måneder lange sporingsregistrene viste at transportbånd utstyrt med YUFENG-produkt opplevde færre haleavbrudd og lavere erstatningsbehov enn linjer som brukte vanlige tynnveggede trinser. Den kombinerte effekten av forsterket konstruksjon, slitesterk etterslep og beskyttede lagre bidro til å redusere vedlikeholdsstans med 70 % og årlige utgifter til utskifting av remskiver med 64 % i de testede applikasjonene.

Ekte industrielle prosjektsøknader

Indre Mongolia Open-Pit Coal Mine Tail Conveyor Oppgradering

I et renoveringsprosjekt for en åpen kullgruve i Indre Mongolia brukte den originale haledelen vanlige tynnveggede trinser og opplevde akseldeformasjon, etterslepende avskalling og hyppig vedlikehold etter flere måneders drift. Etter utskifting med YUFENG-produkt, sank feilraten i haledelen betydelig i løpet av seks måneder med kontinuerlig drift. Månedlige reservedeler og vedlikeholdsutgifter falt med 64 %, mens remskivens servicesyklus økte fra mindre enn seks måneder til mer enn 14 måneder.

Losseterminal for kystjernmalm

Ved en europeisk kystterminal for jernmalm ble YUFENG-produktet valgt for transportsystemer som opererer under hyppig regn, salttåke og slipende mineralrester. Den korrosjonsbestandige overflatebehandlingen og den beskyttede lagerkonfigurasjonen bidro til å opprettholde stabil remskiverotasjon og remkontakt under langvarig utendørsdrift, noe som reduserer behovet for hyppig utskifting av bakseksjonskomponenter.

Transportlinjer for sement og metallurgisk materiale

YUFENG-produktet brukes også i transportsystemer for sementklinker, metallurgisk slagg og mineralrester der slipestøv og fint materiale kan samle seg rundt halepartiet. Den forsterkede remskivekroppen og slitesterk etterslep gir stabil beltekontakt for kontinuerlig transport, mens det beskyttede lagerarrangementet bidrar til å opprettholde pålitelig rotasjon i støvete produksjonsmiljøer.

Komplett produktspesifikasjonsparametertabell

Vi støtter masseproduksjon i full størrelse og ikke-standard tilpasset behandling av remskiven vår, som dekker flere sylinderdiametre, aksellengder og gummilagingstyper for å matche transportbånd med forskjellige bredder og belastningsgrader:

Hvorfor velge YUFENG Factory?

Bygget for transportørhaleseksjonen

YUFENG-produktet er spesielt utviklet for retur- og haledelen av båndtransportsystemer, der remskiven må opprettholde stabil remkontakt mens den håndterer kontinuerlig remspenning og materialrester. Den forsterkede konstruksjonen gir pålitelig støtte for middels og tunge transportlinjer som opererer i lengre perioder.

Stabil beltekontakt og reverseringsytelse

Remskivens overflate er konstruert for å opprettholde jevn kontakt med transportbåndet under kontinuerlig rotasjon. Tilgjengelige etterslepningsmønstre bidrar til å øke friksjonen og redusere belteslip, noe som gjør remskiven egnet for transportører som håndterer kull, malm, tilslag, sementmaterialer og andre bulkprodukter.

Konfigurasjoner tilpasset ulike transportbåndbelastninger

YUFENG kan konfigurere remskiven i henhold til rembredde, driftsspenning, transportbåndhastighet og materialegenskaper. Ulike sylinderdimensjoner, akselstørrelser, etterslepende strukturer og lagerarrangementer gjør at halehjulet kan matches med både konvensjonelle stoffbelter og kraftige stålsnortransportsystemer.

Tilpasset krevende retur-end-miljøer

Haleseksjoner kan bli utsatt for støv, fuktighet, materialrester og temperaturendringer. YUFENG gir egnet overflatebeskyttelse, lagging og lagerkonfigurasjoner for gruvedrift, havner, sementanlegg, metallurgi og tilslagsbehandlingsapplikasjoner, og bidrar til å opprettholde stabil drift under krevende forhold på stedet.

Teknisk støtte for erstatningsprosjekter

For transportbåndoppgraderinger og remskiverbytteprosjekter kan YUFENG gjennomgå eksisterende remskivedimensjoner og driftsparametere før produksjon. Kunder kan motta måltegninger og konfigurasjonsanbefalinger for å forenkle utskiftingsarbeid og redusere kompatibilitetsproblemer under installasjonen.

Ofte stilte spørsmål

Q1: Hva skiller en haleremskive fra en drivremskive?

A1:Den er plassert i motsatt ende av transportøren i forhold til drivseksjonen og fører hovedsakelig beltet gjennom returbanen mens det opprettholder riktig båndkontakt og spenning. En drivremskive overfører først og fremst motormoment for å bevege beltet, så kravene til trekkraft og kraftoverføring er forskjellige.

Q2: Hvordan bør jeg velge riktig produktstørrelse?

A2:Valget bør ta hensyn til båndbredde, båndstrekkstyrke, transportbåndhastighet, remskivediameter, driftsspenning og materialforhold. YUFENG kan anbefale passende trinsedimensjoner og akselkonfigurasjoner basert på kundens eksisterende transportørparametere.

Q3: Hvilke lagging-alternativer er tilgjengelige for Tail Pulley?

A3:YUFENG tilbyr glatt gummi, diamantmønster og andre anti-skli-lagging-alternativer. Keramisk etterslep kan også vurderes for våt- eller høyskliapplikasjoner der det kreves høyere trekkraft. Egnet overflate avhenger av beltetype, fuktighetsnivå og transportforhold.

Kontakt oss

Trenger du en haleremskive tilpasset ditt eksisterende transportørsystem? Kontakt YUFENG for produkttegninger, spesifikasjonsanbefalinger, prøver og fabrikkdirekte priser. Teamet vårt kan hjelpe deg med å velge riktig remskivekonfigurasjon i henhold til din beltebredde, driftsbelastning og arbeidsmiljø.